|
Yleistiedot Cummins 6CTAA8.3-G2 -dieselmoottorista generaattorisarjalle |
|
|
Moottorin malli |
Cummins 6CTAA8.3-G2 |
|
Tyyppi |
6 sylinteriä rivissä |
|
Siirtyminen |
8.3 L |
|
Bore&Stroke |
114×135 mm |
|
Kuiva paino |
637 kg |
|
Mitat (P*L*K) |
867*544*998 mm |
|
Painopiste lohkon etupinnasta |
427 mm |
|
Painopiste kampiakselin keskilinjan yläpuolella |
163 mm |
|
|
|
|
Generaattorisarjan Cummins 6CTAA8.3-G2 -dieselmoottorin suorituspäivä |
|
|
Nimellisteho/nopeus (1500 rpm) |
183KW/218hv |
|
Valmiustilan lähtö/nopeus (1500 rpm) |
203KW/241hv |
|
Jatkuva teho/nopeus (1500 rpm) |
149 kW/178 hv |
|
|
|
|
Polttoaineen kulutus/nimellisteho (1500 rpm) |
212 g/KW.h |
|
Polttoaineen kulutus/valmiustilan teho (1500 rpm) |
218 g/KW.h |
|
Polttoaineen kulutus / nimellisteho (1800 rpm) |
213 g/KW.h |
|
Polttoaineen kulutus/valmiustila (1800 rpm) |
216 g/KW.h |
|
|
|
|
Cummins 6CTAA8.3-G2 dieselmoottorin tekniset tiedot generaattorisarjalle |
|
|
Pyrkimys |
Ilma- ja jälkijäähdytys |
|
Polttoainejärjestelmä |
FR91961: BYC PB/GAC |
|
FR92995: BYC PB/SEGMA |
|
|
FR91651: BYC PB/FORTRUST |
|
|
Kuvernöörin asetus |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 3 % |
|
Vain jäähdytysneste{0}}moottori |
12,3 litraa |
|
Minimi voiteluaineen tilavuus (astia + suodatin) |
27.6 L |
|
Tyhjäkäyntinopeus |
700-900 rpm |
|
Kitkahäviöteho/1500rpm |
17 kW |
|
Kitkahäviöteho/1800rpm |
22 kW |
|
Puristussuhde |
17.3:1 |
|
Männän nopeus/1500rpm |
6,8 m/s |
|
Männän nopeus/1800rpm |
8.1 m/s |
1. Moottori (Cummins 6CTAA8.3-G2)
●6-sylinterilinjainen-rakenne 8,3 litran iskutilavuudella: varmistaa vakaan tehon, välttää yhden sylinterin ylikuormituksen ja sopii pienille tehtaan tuotantolinjoille, kuten 3-4 tekstiilikutomakoneelle tasaisesti.
●Turboahdettu välijäähdytysjärjestelmä: Parantaa palamistehokkuutta, ylläpitää yli 90 %:n nimellistehoa 2000 metrin korkeudessa ja sitä korkeammalla ja ratkaisee tehohäviöongelmat tasankotyömailla, kuten tienrakennusten varateho.
●Suoraruiskutuspolttoainejärjestelmä: Toimittaa polttoainetta tarkasti ±2 %:n virheellä, mikä vähentää polttoainehukkaa. Se säästää 8-10 litraa dieselpolttoainetta 10 käyttötunnissa verrattuna vanhanaikaisiin mekaanisiin ruiskutusgeneraattoreihin, kun sitä käytetään 5-kerroksisen hotellin varavirtalähteenä.
2. Laturi (vastaava kokoonpano)
● Harjaton synkroninen rakenne: Hiiliharjoja ei tarvitse vaihtaa, mikä vähentää huoltotiheyttä. Se estää palvelinkeskusten harjojen kulumisen aiheuttamat odottamattomat sammutukset ja pitää palvelintelineet virran päällä 24/7.
●H--luokan eristys plus IP23-suojaus: Kestää korkeita lämpötiloja jopa 180 asteeseen ja estää pölyn ja kevyen sateen. Se toimii luotettavasti asennettuna-ulkoilmarakennustyömaille, kuten siltojen rakentamiseen, ilman pölyn kerääntymisen tai äkillisen tihkusateen aiheuttamia vikoja.
3. Äänetön ja tärinänvaimennus-
●Täysin suljettu äänieristetty kaappi: Täytetty tiheällä-akustisella puuvillalla, joka pitää melun 68–75 dB(A) 1 metrin etäisyydellä, mikä vastaa normaalia keskustelun äänenvoimakkuutta. Se sopii asuinalueen varavirtalähteeseen, kuten yhteisön hätävirtalähteeseen häiritsemättä asukkaita.
●Kumivärinänvaimentimet: Asennettu moottorin/laturin ja alustan väliin vähentäen tärinän välitystä. Se ei aiheuta lattiaresonanssia tai melua, kun se sijoitetaan liikerakennuksen 2. kerrokseen hissien varavirtalähteeksi.
Suositut Tagit: cummins-moottori 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw dieselgeneraattorisarja, Kiina cummins engine 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw dieselgeneraattorisarja valmistajat, tehdas
